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El colmo de la estupidez: día sin carro

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  Dr Gonzalo E. Díaz M.
Calle 73 10-10 of 404 Bogotá, Colombia
tel 2487018 - 3102536047
http://drgdiaz.com
Derechos Reservados 1996-01-14
/ 2017

 

 

 

 

 

Día sin carro

Bogotá se paraliza todo un día por falta de sentido común de sus gobernantes 

Otra de las "genialidades", o "alcaldada", en  Bogotá, capital de Colombia es el Día sin carro, que consiste en la restricción obligatoria de la movilización de los vehículos particulares durante un día!

Esta perla también se inició con dos alcaldes anteriores: Peñaloza y Mockus, a quienes Bogotá les deberá por siglos  también el desastre del Transmilenio (otra de las "joyas" Bogotana) cuyas "ventajas" se comienzan a confirmar incluso antes de ser finalizada la obra.

El actual alcalde Luis Garzón si se ha manifestado en contra de la medida pues parece saber que:

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el trabajo se reduce en un grán porcentaje pues el día sin carro, ante la imposibilidad de movilizarse, se tornó en otro día festivo, de los cuales existen montones en Colombia

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Que la ciudad pierde impuestos

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Que la contaminación no se reduce, así el DAMA diga que lo hace en un 45%. Ver la foto que demuestra que los equipos ( o los encargados de medirla) del Dama requieren mantenimiento urgente

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Que simplemente es una medida estúpida

Es obvio que un día sin carro de 365 que tiene un año no servirá en nada para solucionar ni la contaminación ni los problemas de transporte y para la muestra esta foto de Bogotá, tomada el día sin carro de Febrero del 2005, donde vemos la misma contaminación, pues los que contaminan son los buses, camiones, tractomulas, fábricas, transmilenio (si transmilenio, con motores diesel llenando de contaminantes el aire que respiramos y cuyo humo vemos en las calles Bogotanas), etc.

 

Insistimos en que:

El tráfico de Bogotá es cada vez más caótico debido a:

  1. Semáforos sin sincronizar, responsabilidad de la alcaldía y del departamente de tránsito

  2. Exceso de vehículos públicos que transitan vacíos: Bogotá tiene más taxis que New York, lo cual se debe a que Colombia tiene 24 facultades de Medicina!!!? junto con uno de los sistemas de salud más corruptos y peor diseñados del mundo: La ley 100. Todo ello hace con los médicos recien egresados adquieran un taxi para trabajar en Bogotá!!

  3. Incontables huecos, policías acostados, alcantarillas destapadas, obras que nunca terminan por haber sido mal ejecutadas  como autopistas, Transmilenio, puentes toda clase de obstáculos que aparecen en las rutas. Todo esto responsabilidad de la alcaldía y del departamento de tránsito

  4. Vendedores de contrabando, de artículos piratas, de Comcel, limpiavidrios, raponeros, pordioseros, desplazados, etc, en semáforos y trancones. responsabilidad de la alcaldía, de la política laboral Colombiana hecha para acabar con el empleo, de la incompetencia del manejo de los impuestos que son tan costosos que incentivan el contrabando y del departamento de tránsito, con su reconocida ineficiencia.

  5. Vehículos de tracción animal en las calles, responsabilidad de la alcaldía y del departamento de tránsito

  6. Parque automotor viejo varándose y obstruyendo las vías, responsabilidad de la alcaldía y del departamento de tránsito, responsabilidad de la alcaldía y del departamento de tránsito

  7. La policía de tránsito se dedica a tratar de obtener dinero para el estado en forma de comparendos, en lugar de dedicarse a organizar el tráfico y a evitar homicidios múltiples como el cometido por una firma contratista  del Transmilenio

  8. Falta de un Metro, responsabilidad del excalde Peñaloza

  9. Falta de planeación, responsabilidad de la alcaldía y del departamento de tránsito

  10. Incompetencia de las autoridades de tránsito

  11. Corrupción al contratar empresas de la peor calidad como sucede con la encargada de colocar las losas del Transmilenio, y las responsables de los puentes que se caen o deben repararse continuamente, o el pavimento que se destroza frecuentemente, , responsabilidad de la alcaldía

  12. Choferes de Buses que paran sus carros para conversar de bus a bus, o que se traviesan en las calles, que recogen pasajeros en cualquier parte, que incumplen todas las normas de tránsito, etc, , responsabilidad de la alcaldía y del departamento de tránsito al no hacer cumplir las leyes

  13. Obras toman el espacio público como propio, rompen las calles y causas accidentes por falta de señalización, responsabilidad de la alcaldía y del departamento de tránsito

  14. Imposibilidad de parquear en casi toda calle de Bogotá, obligando a las personas a dar vueltas a la manzana mientras esperan a un acompañante haciendo una diligencia. Naturalemnete los parqueaderos están aprovechando la medida que impide estacionar y ponen sus tarifas a su antojo con el visto bueno de las autoridades.

  15. A los "accidentes" que ocurren por culpa de los irresponsables contratistas de  obras como ocurrió  cuando un contratista con una de sus máquinas pesadas asesinó a decenas de estudiantes que iban en un bus escolar, y cuando una semana antes otra máquina del mismo contratista asesinó tambien a un peatón al tumbar un puente peatonal. Hay miles de ejemplos para mencionar

  16. Todos los semáforos están colocados en el extremo cercano de la calle en lugar de estar en el extremo opuesto, impidiendo así que los conductores cerca a la intersección puedan ver el semáforo, responsabilidad de la alcaldía y del departamento de tránsito

  17. Requerimientos estúpidos de presentación personal y de de diligencias que requieren movilización como autenticación, la no aceptación de documentos electrónicos, la negativa a dar información telefónicamente, la no utilización de la tecnología para reducir las necesidades de movilización (ver este enlace de ejemplo en medicina) etc, responsabilidad del gobierno por falta se contratar expertos que sepan como reducir esas necesidades, lo cual no es difícil (ver ejemplo)

Mientras usted s envenena con el aire que respira en Bogotá!