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Inminente desastre ambiental en Bogotá

Hemos estudiado la polución de Bogotá desde 1995 y hemos visto cómo aumenta, en especial durante los últimos años.

Cambios de climatológicos repentinos, polución industrial al límite, autoridades irresponsables y polución diesel cancerígena se suman para generar un desastre que podría evitarse ... aún ...

  • Las primeras víctimas serán niños, ancianos y embarazadas
  • La Carrera Séptima tendrá la mayor cantidad de muertos por:
    • La Carrera Séptima actúa como un canal llevando la polución industrial del sur hacia el Norte
    • Tiene gran cantidad de tráfico diesel de Transmilenio, SITP y vehículos de carga
  • Seguirán las demás personas
  • Las autopistas se bloquearán
  • Muchos morirán

Mientras el Diesel causa principalmente muerte lenta por cáncer, ls polución industrial, en las condiciones meteorológicas apropiadas, puede causar muerte inmediata en la misma forma en que lo hace el gas mostaza.

La polución industrial causará un desastre ambiental muy rápido por un cambio climático mínimo. Por ejemplo un día que la polución bajó muchísimo encontramos vientos de 6 y 9 nudos. Igual sucedió un día que bloquearon Transmilenio con un efecto muy similar de reducción del 20% de polución. Por la urgencia publicamos una explicación muy completa en Periscope 57 min.

 

Posible desastre ambiental en Bogotá

En Bogotá sucederá por la suma de:

  • Polución Industrial en aumento
  • Polución Diesel en aumento pues el alcalde Peñalosa insiste en traer buses cancerígenos, Transmilenio por la Séptima, más troncales, etc.
  • Cifras de calidad de aire falsas

Estos serán los factores desencadenantes. Cuantos más se sumen, más probabilidades de desastre ambiental habrá ese día:

  • Monitores de calidad de aire de la Secretaría e Ambiente apagados (ver enlace) para esconder la polución exagerada, o mostrando la mayoría en verde (normal) o amarillo. Hemos comprobado que antes de aumentar la polución industrial suelen apagar los monitores ( o bloquear la información) desde Septiembre del 2016. Es el principal indicador de elevada polución en Bogotá.

  • Días más probables: Viernes, sábado, domingo, o festivos, días de mayor polución industrial.
  • En la noche, por ser la temperatura más fría y el viento tener menor velocidad
  • Durante lluvia, cuando hay mayor concentración de compuestos contaminantes con vapor de agua, por ejemplo formando ácido sulfúrico, nítrico, etc.
  • Viento de muy baja velocidad (menos de un Kn), pues reduce difusión de contaminantes y aumenta concentración. No importa la dirección
  • Durante fallo eléctrico pues aumentan los contaminantes por las plantas diesel
  • En hora pico  gracias a la mayor concentración de emisiones diesel (cancerígenas)
  • Justo después de un día sin carro pues se incrementa obviamente el uso de este, aumentando los trancones y por tanto la polución, en especial la diesel

Los caprichos de la alcaldía pueden cambiar el día pero no los factores ambientales.

Sugerimos preguntar a autoridades, medios de comunicación, Cruz Roja, Bomberos, Hospitales, etc.,  por el  protocolo para el manejo de esta inminente catástrofe ambiental para reducir el número de muertes. Con seguridad aún no lo tiene

Medidas urgentes para evitar desastre

Indispensables para evitar muertes por desastre ambiental en Bogotá. Deben implementarse inmediatamente. En la medida de la demora aumenta el riesgo y de todas formas habrá muertes y aumento de morbilidad por polución.

  1. Sacar las industrias de Bogotá, pues su número y tamaño superó la tolerancia de emisiones total para ser segura para los habitantes de Bogotá
  2. Desmantelar transmilenio y SITP -todos los buses diesel (o de gas) de Bogotá, especialmente de la Carrera Séptima pues esta vía actúa ambientalmente como un cañón y el diesel y el gas son cancerígenos, cambiándolos sin demora por eléctricos por eléctricos. No sirven híbridos. Cuanto más pronto se desmonte el transmilenio, más oportunidades de vivir tendrán las personas que ya han desarrollado, o comenzado a desarrollar cáncer a causa del diesel cancerígeno.
  3. Implementar planes de contingencia con la Cruz Roja, bomberos, policía, ejército
  4. Implementar red ciudadana de monitoreo de calidad del aire independiente de la alcaldía, pues las cifras distritales son son falsas, o no existen
  5. Enseñar a médicos, hospitales, clínicas, etc, cómo tratar el envenenamiento por polución
  6. Establecer puntos de suministro de aire limpio (no deben cargarse tanques de aire en Bogotá)

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